- AVR- AKSAMAUTU
- AVR - MÁY XĂNG
- AVR-LEROY SOMER
- AVR - STAMFORD
- AVR-MARATHON
- AVR - TỔNG HỢP
- ĐIỀU TỐC ĐIỆN TỬ
- THIẾT BỊ HÒA ĐỒNG BỘ
- SẠC BÌNH TỰ ĐỘNG
- CHUYỂN ĐỔI NGUỒN (ATS)
- TỰ ĐỘNG KHỞI ĐỘNG MÁY( AUTO START)
- Genset Control Module (ĐIỀU KHIỂN BẢO VỆ MÁY)
- CẢM BIẾN (SENSOR)
- ĐỒNG HỒ
- TẮT MÁY(SOLENOID)
- CÔNG TẮC CHUYỂN MẠCH
- RELAY - TIMER
- THIẾT BỊ LS
- THIẾT BỊ ATS OSUNG, YOGIROTECH,VIDER
- TỦ ĐIỆN
- THIẾT BỊ KHÁC
- Đang online: 8
- Tuần hiện tại: 3397
- Tháng hiện tại: 5629
- Tổng: 4097733
ĐIỀU TỐC ĐỘNG CƠ DIESEL
Trên cơ sở sử dụng bộ truyền vít đai ốc, đề tài ứng dụng nguyên tắc sai số tốc độ quay tương đối của trục vít và đai ốc để thiết kế nguyên lý hoạt động bộ điều tốc mới. ABSTRACT
ĐIỀU KHIỂN TỐC ĐỘ TURBINE GIÓ BẰNG CÁCH SỬ DỤNG ĐỘNG CƠ BƯỚC ĐỂ XOAY CÁNH
Nhược điểm của động cơ gió là khi tốc độ gió thay đổi, tốc độ quay của turbine cũng thay đổi theo. Có thể giữ cho tốc độ quay của turbine ổn định bằng cách xoay cánh turbine, thay đổi diện tích bề mặt hứng gió của cánh. Bài báo giới thiệu kết quả nghiên cứu thiết kế, chế tạo mô hình điều khiển tốc độ quay của turbine gió bằng cách sử dụng động cơ bước để xoay cánh.